泥是从清水河新建不久的水泥厂运来的，全程走得几乎都是水路，先由清水河汇入黄河，然后逆流而下，驶入窟野河，沿着窟野河逆流而上进入乌兰木伦河，再由陆路运一百里就到巴汗淖盐场了。

水路运输所耗费的人力相对少很多，就是清水河跟窟野河水位较浅走不了大船，否则运输效率还会更高。

铁料之类的其他物资运输因为要走很长一段陆路，所以全部原地开采炼制，除了砖瓦窑之外，如今巴汗淖附近正在兴建的有碱矿场、石灰厂、煤矿和炼焦厂，铁矿位置也确定了，目前正在开挖，因为要挖地将近两丈才能抵达矿层，所以这个矿产量不会太高，但供应整个鄂尔多斯地区的建设所需还是足够的。

等红砖烧制出来，施工队就会建溶矿池、过滤槽、储存池等盐场各类设施，届时几十口大铁锅和各种管道应该也能送到了。

湖边开采出来的盐石会先在溶矿池用湖水溶解成粗盐水，接着将粗盐水引到过滤槽，将砂石等不溶性物质全部过滤掉，然后流入晒盐池，将粗盐水蒸发到饱和状态，接着就可以进入大锅，加入纯碱和烧碱加热，过滤沉淀物，再加入适量盐酸中和残留的纯碱和烧碱，最后将盐水再次引入晒盐池蒸发结晶就能得出精盐。

整个制作过程中，盐水的引流会耗费大量时间和人力，司盐城的灶户之前在解州盐湖制盐时，都是一桶一桶地将盐水调到盐池去晒的。

秦川当然不会采用这种耗时耗力的方法，他要采用半自动化流程。

自动化需要机械动力，但外燃机还没出来，所以秦川决定造风车。

鄂尔多斯高原的风一向很猛，只要在巴汗淖湖畔建一座风车，以风车带动水轮将水提到高处，再搭建一些输水管道，就能实现自动将湖水运到溶盐池。

在溶盐池旁边建一个大水池，溶解后的盐水流入水池，水池边缘立一座风车，同样驱动水轮将盐水提到过滤槽上边，过滤后的盐水可以直接流入晒盐池，若晒盐池不足，则可以暂时流入深挖的蓄水池，需要用时再用风车提上来。

如此一来，就能实现盐水运输的半自动化，效率比当今世上任何一个盐场都要高出许多许多。