多的德国市场，相较之下，瓦格纳汽车实在是没有一点特色，知名度也不高，迟迟难以打开局面。

而因为宾利的退出，原本为宾利而设计的中低端车型，也就转移至瓦格纳汽车公司，反而凭借着一点英伦风的差异化设计，竟然逐渐打开了销路，在市场上逐渐有了一些知名度。薊

“此行有什么收获没有？”

“唉……”康拉德叹了口气，道：“北美和西欧都是较为成熟的市场，瓦格纳汽车想要在此立足并不容易，反倒是劳斯莱斯和宾利，并不缺少市场，虽然销量有限。”

“你打算怎么办？”这些蔡致良都知晓，说到底还是瓦格纳知名度不够，承销商缺乏这种意愿，这都需要时间来运作。

“除了增强瓦格纳汽车公司的设计能力，我计划重点进军东欧市场，那里还是一片空白，凭借德国工业的质量保证，还是能够打开市场的，可以逐步夯实瓦格纳汽车的基础。”

康拉德也知道，盈利是第一位的，道：“至于北美这边，找专业咨询机构再调查一下，为瓦格纳汽车寻找一个合适的切入点。”

蔡致良点点头，这些举措是否能够见效，都是需要结果来验证的。至于康拉德始终未提及东亚市场，蔡致良也没说什么，还是届时一并跟朱国信谈谈吧。

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