从根本上可以节约大量的油耗。

这次三个人并没有自己瞎琢磨，而是联系了潘岳那边，和他们的团队一起研究这件事情。

“原来我们有过一次全地形车比赛，当时情况很火爆，不管是直播还是视频都相当受欢迎，那次制作的视频也是我们第一部点击破百万的视频。”

陈大力对自己的灵感十分有信心。

“这次完全可以开一次卡丁车冰上驾驶比赛，我想热度绝对不会输给上一次。”

视频里的潘岳和张超王祖理一起坐在公司会议室里，仔细听着陈大力的介绍，不时在本子上记一些东西。k！你的想法我现在已经了解，我同样认为事有可为。”

潘岳首先认同了这个提议。

“但是这件事并没有经过测试，也没有任何前人有过任何的尝试供我们借鉴。究竟卡丁车是否能够在冰面上安稳驾驶，我们谁也不知道。

是否安全，是否需要特殊的零部件，比如轮胎之类的，如果有人模仿我们出了事情，又该怎么预防和应对这些事情的发生。

上面的这一些都是需要我们进一步实验和研究讨论的。”

“所以我想说，这件事就算去做，可能也要一个不短的准备时间，才能做起来。”

视频会议结束后，潘岳在会上的这些话依然环绕在兄弟三个耳边。

“我承认潘组长提到的这些问题都很关键，但是不是行事过于谨慎了一些？”

刘顺利率先打破了沉默。

“之前大力你不管想到什么点子和创意，咱们都是直接撸起袖子加油干，别的先不管，行动起来再说，遇到问题再解决就是了。

现在这样磨磨唧唧的，先设计方案准备预案的，等实际实验操作我估计明年都进行不了。”

大强对此表示了认同。

“安全问题咱们要注意这是应该的，不管是上次的比赛还是平时的驾驶使用，头盔等安全措施咱们还有村民们可都严格的执行要求，每次都会戴齐全了才会驾驶。

安全示范咱们已经给出来了，别人如果模仿咱们出了事情又跟咱们有什么关系？

就好比你开车喝酒了或者没系安全带，难道还要追究教材里严格按照要求演示的交警的责任吗？”

听着两个发小的怨言，陈大力现在心里全是庆幸。

这次是他们和后勤团队真正意义上从头开始全程一起参与设计直播内容的合作。

结果就暴露出来了这么多问题，还都是以往不注意没发觉的问题。

事情还没开始，就有可以改正协调的余地。

真要等事情收不回来了，才发现居然还有这么多不协调的问题。

那时候问题就真的大条了。