个项目，关于几条卡丁车和全地形车赛道的修建工作，不知道施工队接不接这个工程。”

负责人被他神出鬼没的身影吓了一跳，不过很快恢复过来，表情十分惋惜的说道“这个没办法，我们只有修建公路的资质，比赛赛道我们并没有相关修建许可。”

陈大力也十分惋惜，“这样啊，那好吧，希望我们以后可以再次合作。”

他的惋惜是真的在惋惜，因为这次的施工队活儿干的很不错，最关键的是能听他们的建议。

当初希望他们减慢施工进度，结果就硬生生拖了一年。

要是换别的施工队，你提这种事情不揍你就算好的了，怎么可能会配合？

可惜陈大力不知道的是负责人的惋惜是装出来的，他现在巴不得早点离开这个地方。

‘要不是当初上面领导发话了，鬼愿意在你们村子这么长时间？到时候再来一个希望工程延期，我们施工队直接解散得了！’

送走了施工队，接下来的几天，村民们轮流坐车，在修好的公路上来回体验了一圈，切身的感受感受这条路以后给村里带来的便利。

可以预见，以后这条路谈不上车来车往，但行驶的车辆数量绝对不少。

至少比之前村村通修的那条通往镇上的公路车要多。

而且那条路少了村里村民们出行使用，以后基本也就基地那边的车辆和邮局的车会在上面行驶，几乎不会再有其他车辆通行了。

虽然觉得有些可惜，修路的钱似乎白花了，但是这件事要理性去看待。

再没经历海啸之前，没人能够打穿沿海地区复杂的森林环境，就为了修条路。

就算陈大力回村之后的每一年，每天都在思考交通的问题，也从来没想到过从这里修路。

也就是海啸过后，沿海地区的森林被摧毁，变成了荒地，才有了这个念头。

并且之前村村通政策修的第一条公路，是当时情况下，经过各方专家长时间研究、考察，还有大量的讨论和设计后，得到了最优方案。

不能否认确实给村里带来了极大的便利，让大家出行村镇更加方便。

所以说，如果指责前一条道路修的怎么怎么样之类的，是完全没有理由的。

即使喜新厌旧是人类的通病，可是对于曾经的功臣，任何人都不应该，也不能够忘记。