也就是说整个‘基建’、‘军工’主线领域。

以及其相关的巨大成分股票、概念股票等，是完全不同于‘乘飞集成’这支票的走势形态的。

其它的相关股票，在‘基建’、‘军工’主线长达一个多月的调整走势里。

已经是提前与‘乘飞集成’这支票调整、反应了。

如此，就算‘乘飞集成’这支票利空复盘下，走出连续的一字跌停板，我相信对于‘基建’、‘军工’主线的影响，对于整个市场的行情影响，都是非常有限的，同时也根本不用担心‘基建’、‘军工’等主线板块，持续跌下去，成为整个市场行情后续发展的严重拖累，之前没有发生这种情况，之后肯定也不会发生这种情况。

反之，我倒觉得‘基建’、‘军工’这两大主线，以及其相关的核心成分股票。

此刻，倒像是最后一跌的形态了。”

“最后一跌？”余磊愣了愣，回应道，“这应该……不至于吧？目前来说，‘基建’、‘军工’等前期热门主线的位置，还是明显高于市场其它主线板块的，更何况，当前这些前期热门主线，的确是有利空，未来预期前景不太明朗啊。”

柳冠海呵呵笑道：“市场行情本来就是无法预测的，就是未来预期前景不太明朗，所以‘基建’、‘军工’这些前期热门主线才调整了这么久嘛，若是前景明朗，预期强烈，那这几大热门主线的走势，当前就会跟‘大金融’一般无二了。”

“这倒也是。”余磊点了点头。

柳冠海轻笑道：“可惜啊，咱们基金的核心仓位，已经在‘大金融’方向上了，没有更多的资金来重新布局‘基建’、‘军工’这些已经初步完成调整，且未来预期依然强烈的核心股票。”

“世间万物，不可能尽善尽美。”余磊说道，“我觉得既然‘大金融’主线依然还是市场最为核心的热门主线，且这条核心主线领域，不管是证券板块，还是互联网金融板块，都还能依旧跑赢市场指数，那我们就继续坚定持有就行了，继续让利润奔跑，看市场接下来……到底还会怎么变化。”

说完，余磊将目光再度投回到两市交易盘面。

只见这个时候，在市场明显消化掉一波主动买盘资金后，随着主动买盘资金量能的又一次衰竭。

沪指、深指、创业板指几大指数的跌幅，又开始不断扩大。

同时，‘大金融’、‘科技成长’、‘基建’、‘军工’、‘有色周期’……等一众午后盘初全面反弹的核心主线。

这一刻，也开始纷纷重新震荡下行，盘面跌幅再一次扩大。

1点42分，沪指跌幅重新扩大到2.5以上。

1点55分，原本于盘中大幅反弹的‘蓝石重装’这支票，又重新下跌，第二次触及跌停板位置，同样的，‘军工’板块指数，也再一次触及3的日内跌幅关口。

2点06分，沪指日内跌幅抵近3。

2点17分，两市成交额突破6700亿量能，两市跌停个股数量，原本在拉回到29支之后，现在又扩大到了50支。

2点22分，沪指急速下挫，刷新了盘中低位和日内跌幅。

同时，‘大金融’主线领域的证券板块、互联网金融板块跌幅也再度达到2以上，两市所有的行业板块、概念板块，又只有‘次新股’还保持着红盘状态。

历经一个多小时的剧烈震荡。

在消耗掉大量主动承接资金群体，以及买盘资金群体以后。

市场各大指数，以及无数的热门股票、概念龙头股票……并没有能够真正扭转跌势，实现不少人预期中的深v反弹走势。

而当时间抵近2点30分，进入到尾盘最后半个小时交易时段后。

大家发现市场指数，以及日内行情，确