178章、野牛入手(4 / 4)

借款到期之际,一次性支付本金+利息,共计180亿美金。

如果一切顺利,甚至用不了五年,蒹葭就能成为特斯拉那种级别的超级巨头。

新闻发布会上,徐绍基和大众集团董事长赫伯特·迪斯,笑容满面的握手庆祝这笔交易顺利完成。

现场到了不少国内记者,把这一幕抓拍下来。

这可是国内汽车领域收购价格最高,品牌价值最高的一笔并购!

从此,兰博基尼将成为蒹葭集团独立的子品牌,为蒹葭今后在新能源领域的高端豪华车市场攻城略地。

随着收购完成,蒹葭也第一时间举行发布会,承诺将为兰博基尼一块续航达到2000公里的超级固态电池,重量只有主流固态电池的一半。

乖乖,续航2000公里,这在电车领域,简直就是耸人听闻。

不过,有很多蒹葭车主都晒过爱车的行驶记录。

蒹葭的续航能力,确实相当给力。

众所周知,跑车最怕的就是续航问题,还有电池过沉,会导致后期加速乏力,极速方面,更是被燃油车吊打。

这些技术,沈浩都有办法逐一解决。

遇事不急,氪金解决。

轻量化车身技术,电池散热技术,多档变速箱技术……

系统能很多当下电车最让人头疼的棘手问题,单项技术的解锁价格是10亿美金。

壕无人性的沈老板,二话不说全部解锁,花了足足50亿美金。

拥有多档变速箱,中后段加速和燃油车一样能够换挡,电机输出功率始终保持最高。

轻量化的车身,转弯更加灵敏,加速、刹车、操控更加丝滑。

散热超强,没有动力和刹车衰减,提升安全性的同时,让使用者在赛道上可以尽情和燃油车拼个痛快。

解锁的技术,不只能给兰博基尼使用。

旗下的高端车型,同样能植入这些技术,给消费者更好的使用体验。

别的车企,可能十年内都无法攻克这些技术难关,包括特斯拉,都对这些问题无可奈何。

眼下的蒹葭,已经拥有掀翻特斯拉的实力。

欠缺的,无非只是时间而已。