苏灿在飞机上翻开当天的蓉城都市商报，报上一版面标题是《苏理成的杯酒释兵权？》，刊登的是有关大榕建工的相关新闻。

儿子在看有关老子的报刊报道，因为这之前从未有过，这份感觉对苏灿来说还是比较新鲜的。虽然说这并不算什么稀罕事，大榕建工内部报纸上面经常出现他的名字，随着苏理成执掌大榕建工以来，成为媒体焦点也不是一次两次了，就他乘坐的航空集团内部报刊都有一期是苏理成和川南航空总裁蓝心明的合影专题。

新闻报道的是近期大榕建工的人事调整。

“现任副总葛明晖于年底退休，另一副总赵新华离岗进修为未来的调整做准备，佟建军将担任建工产业控股集团总经理，除此之外，记者据悉下属的多个分公司，二级公司都有高层人事上面的调整，今年这一次次调整以来，已经形成了大榕建工集团这些年来最大的人事调整。大榕建工逐步进行的产业结构调整，其意图是结束以往“诸侯割据”的局面，加速集团的“中央集权制”进程，并整合旗下企业，在这种基础上成立未来三大集团：建工金融控股集团，建工产业控股集团，建工投资控股集团。三大实体机构都分别由原来的集团最高管理层圆桌九人担任要职，但实际核心权力则是由集团总经理苏理成和集团董事长孙家勇两人执掌帅印，其余人则属于次级各层分工，显然更具备“中央集权”的姓质”

苏灿身旁是唐妩，两人乘坐的是大榕建工入股的新川南航空，上飞机之前曾珂就给他打了电话，说是苏理成的名字又上报纸了。

看到这次蓉城都市商报用一个版面来介绍大榕建工集团的内部人事变动措施，还是让苏灿怔了怔，随后反应过来则是对自己父亲苏理成的一股油然敬佩，这魄力够牛叉的。看来老爸和王薄之间是越来越有默契了。

大榕建工是蓉城第一国企，国内五百强的企业，西部领先，其内外本身就罩着一层光环。最重要的是这么多年沉淀下来，内部人际关系厚凝无比，关系户盘根错节，内耗严重，山头林立，群雄割据。当然这是国企的通病，而特别是大榕建工这种国企来说，就更是通病之通病。

后世很多人诟病国企的弊端，并非是其领导者主要负责人无能，贪污***成为蛀虫。其实这些人并非没有干劲，没有冲劲，也不是只会开豪车包小蜜的饭桶。

有些人还是很有抱负和手腕，如果不放在这么一个位置，放任何一个地方单干，或许也是绿林豪杰。能呆在这个位置上，坐镇这么一艘航母，并压制内部种种激烈斗争冲突，还能实现自己报复理想的，实在凤毛麟角。放国内来看，有这个魄力的人不过寥寥无几。

苏理成就这么敢动国企最敏感的人事这个问题，这已经变相证明了其背后的魄力所在，要知道这里面指不定有多少人背景多深，调整优化内部人事结构说来轻巧，动一动就是禁脔，甚至很多企业内部高层不信邪栽倒在这上面的人有多少？足以形成英雄冢。

苏灿知道自己父亲要动企业一些人，是必然的。只是当初刚继任总经理的时候，苏理成根基不稳，自然不可轻举妄动，刚打垮沐开一系，如果随即动手，难免会让一些残存势力趁势反扑，那时候恐怕就不是群雄割据，而是烽烟四起。

而用这么长一些时间来铺垫，也是为了给原本沐开一系的人时间和空间，以往的一些阳奉阴违，就大可既往不咎，但如果仍要执迷不悟，那么就别怪最后的一刀切。

苏理成沉寂了下去，一些人读懂了这种信息，选择了收敛锋芒，知道属于他们的曰子过去了，低调埋头才是出路。而另有一些人自然走的是另外一条路。

据闻有一次建工集团旗下三公司在一个地级市大项目的实施，因为这个项目是此地级市的民心工程，对方市长副市长都十分关注，热情很高