也需要有一个庞大的市场，去购买消费氢能汽车，支撑产业向前发展。

樱花车企们显然也很清楚。

光靠他们小小的樱花本土市场，根本不足以把氢能汽车做大做强。

他们不能再像家电产业那样，因为‘各玩各的、固步自封’，最终落个全军覆没。

要想把氢能汽车发展起来，就不能一家吃独食。

得让更多的企业甚至国家，都参与进来。

众人拾柴火焰高。

通过更多人的努力，才能将攻克各种技术难题，才能降低综合成本。

否则就像当年樱花五大电子企业，把等离子显示技术当成宝，不愿意分享出来，不想跟人合作。

一家家都闭门造车似的潜心研究，生怕被人偷师学艺，结果就是技术进展迟缓、成本居高不下、质量问题堪忧。

相比之下。

龙国虽然起步很晚，刚开始液晶显示相关技术，还是从樱花企业买来的淘汰货。

但大量科研单位参与其中，众多企业分工协作，反而让技术迅速升级迭代、成本不断降低。

当各种尺寸大、高清晰、色彩还原度高的液晶显示器，以非常低廉的价格蜂拥上市。

墨守成规，守着等离子显示技术不放的樱花五大电子企业们，还拿什么来竞争？

同样的道理。

樱花的半导体行业，也是这么死的。

当徐雷带领龙国的电子信息产业，疯狂追求高性能，要制造更高制程精度芯片之时。

樱花的电子企业们还在发挥所谓的‘工匠精神’，苦苦追求120纳米制程芯片的可靠性。

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殊不知，在电子信息化时代，电子产品就是一种快速消耗的消费品。

谁一部手机、一台电脑，打算用十几二十年不换？

比起经久不坏的可靠性，人们更看重的是更强大的性能。

有了血泪教训在前。

樱花车企高管们，只要不是脑袋短路了，就该知道故步自封是死路一条。

开放合作，才能做大做强。

只不过……

他们居然想要拉拢龙国，一起搞氢能汽车。

要是早几年，或许还能忽悠不少人。

但如今徐雷都已经带领龙国的汽车产业，大举杀入了电动化的赛道。

一款款混合动力的国产汽车，正接连不断上市。

纯电动的车型，也正在研发当中。

在相关优惠扶持政策的利好之下。

从高速公路服务区到商场酒店写字楼停车场，从新建的商品住宅小区到公共停车场……

大量统一规格和标准的充电桩，正有条不紊的施工建设。

亦或者，超前规划预留好了安装条件。

都到这个时候了。

古纯寿夫才代表樱花车企们，跑来游说自己，想要拉拢龙国一起搞氢能汽车。

这不搞笑吗？

就好比菜都切好了，马上就下锅开炒了。

你却劝我别吃炒菜，改吃面条？

而且我还得跟你们一起，从小麦播种施肥开始，收获后还得磨面粉、擀面条？

到头来，最核心的技术，却被你们掌握在手里。

最丰厚的利润，被你们给赚走了。

老子想喝口汤，还得看你们脸色？

一时间。

徐雷都不知道该怎么回古纯寿夫。

怼他，说他异想天开、痴人说梦？

今天又是自己双喜临门的好日子，不值得生气。

而且人家一大把年纪了，大老