此次超级海啸，可是近百年来，极为惨重的一次突发性大型自然灾害。

谁还能未卜先知，准备没有商标广告的包装袋，提前把各种食物包装好，就等着救灾用？

所以当志愿者将这些包装完好的食物，分发给灾民的时候，外包装出现在直播镜头里，也是合情合理的。

至于那些专业的救灾设备……

就算跟打广告似的，进行一系列功能介绍。

那也是为了救灾，为了让大家知道，这些设备能为灾民提供什么样的帮助。

比如拖着供电线，悬挂大功率探照灯，飞行在空中，提供大范围照明的无人机。

原本是喷洒农药，如今灌装了大量消毒药剂，进行大范围消毒杀菌作业的无人机。

这些装备的存在，都是为了更加高效的救灾和善后，

试问谁敢跳出，说龙国人不应该趁机带货？

当然。

与灾后救援相关的东西，被‘植入广告’，古纯寿夫还可以理解，毕竟是实实在在的起到了帮助。

有一些出现在救灾现场的东西，就不是那么容易好理解了。

比如有龙国厂商，居然把电动自行车、电动三轮车等等，通过空运的方式送去了救灾现场。

那可是每千克重量，都运输成本不低的空运啊！

花了不小的空运成本，给灾区送去电动车，到底是想干什么？

同样的体积和重量，用来空运食品医药之类的，难道不好吗？

但龙国人就这么干了。

理由也很简单。

说是为了方便灾区人民出行和物资转运。

灾难发生后，灾区的电力抢修恢复很快，但汽油柴油的运输并不方便。

所以只需要充电的电动车，也确实体现了它们的优势，每天跑来跑去的送人送物资，根本不需要加油。

而花了那么大的代价，将电动车送到灾区。

真的就只是为了救灾吗？

很显然。

在古纯寿夫看来，这又暗藏了龙国人的商业图谋。

九十年代，龙国人生产的摩托车，也曾风靡东南亚，价格比樱花和南寒的摩托车便宜很多。

然而便宜没好货，龙国人生产的摩托车，由于质量不好、维修不便，很快就在市场上败退了。

但对于经济并不是很富裕的东南亚人民来说，出门骑车又是刚需。

既然造摩托车，竞争不过南寒和樱花。

龙国人便剑走偏锋，利用他们已经成熟的新能源汽车产业链。

做出尺寸功率都更小一点的电池和电机，生产出了两轮和三轮的电动车。

不需要复杂的发动机和变速箱，只要不瞎改装，早已经过市场考验的电池电机也很成熟可靠。

于是乎。

在龙国境内，已经开始大规模出现，深受普通老百姓喜欢的电动车，自然没道理不卖到东南亚去。

可怎么才能打响名声呢？

以前龙国摩托车，可是出了名的烂。

要想完成口碑逆转，当然最好的办法，就是利用此次救灾行动，把电瓶车的优点，给淋漓尽致的展现出来。

让灾民们都免费的先体验体验，操作简单、只需要充电、提速还挺快、运载量也不小的电瓶车，比起摩托车就是领先一代的科技神器。

只要形成了一定的口碑，那么只要做到了便宜又好用，后续打响名声，就一点也不难了。

古纯寿夫估计。

这一场灾难过后，龙国生产的电动车，绝对会在东南亚火爆畅销，并逐步扩散到其他穷弱国家和地区。

因为和摩托车相比，价格并不贵，还只