第191章 空港经济:走富士康的路让富士康无路可走(2 / 2)

但是这玩意的成本却低的可怜,如果在华夏大批量的生产,一部20美元的成本价都不到,未来伴随着产量的增加,甚至10美元都到不了。毕竟现在华盛集团的芯片生产线已经很多了,生产芯片的成本也越来越低。

这就是先进电子产品的利润率,这种电子产品,最大的成本在于研发。而对于华盛集团来说,这些东西的研发成本低的可怜,毕竟他们有一个开了挂的董事长。

“李省长,我们公司准备在咱们这里建设一座工厂。专门生产HS3和HS4两款产品。这些产品前期主要是向国外销售,主要市场是日本,美国,欧洲等发达国家。目前市场上并没有此类产品,而我们华盛集团又掌握着专利技术,短时间内享受市场红利。但是组装这些产品需要大量的人工,我们豫省正好有这个优势,这些产品在咱们的工厂组装完毕,直接通过空运用最快的速度运送到全球各地的销售点。这类电子产品的更新换代速度是非常快的,特别是未来技术普及之后,有时候可能几个月甚至几个星期都会换代产品,如果走海运,有时候路上运输就要几个月时间,你的产品等运到市场,可能就过时了……”

当徐华盛把自己的计划说出来后,李吉林彻底激动了起来。

就这么个小东西竟然这么贵,这可真太可怕,自己一年的工资,都买不了这么一个玩意。

但是如果这些东西在豫省生产,那就越贵越好啊,越贵利润就越高,到时候交的税就越多,同时带动的就业也就更多了。

这种电子产品,基本上无法进行自动化组装。这种东西的零部件生产能大规模自动化生产,但把这些零部件组装成产品,难度太高,因为零部件个头太小了,而且很精贵,所以这类产品的组装就需要大量的人工进行人工组装,别说这个时代了,再过几十年,组装这类产品依然得需要大量的人工来实现。

这也是未来代工产业快速发展的原因,要是没有这类产品,哪有代工厂的辉煌啊。

重生1989:缔造华夏科技帝国三月天