再烂也没事,一边用一边收集各种数据一边改进。
等产品变成一个非常成熟,非常稳定的产品后,才会正式的推出市场。
轿车,大巴车,货车,工程车……
徐华盛看了一圈之后满意的点点头。
按照目前的进度以及技术储备,三到五年内,第一代产品就会上市出现在公司用户手里。
等这些产品开始使用之后,华盛集团可能会用一个报废年限的事件来验证技术,积累口碑。
按照出租车的报废年限,也就是八年。如果有这八年的口碑积累,那么这批出租车司机,大概率就会成为第一批电动车用户,因为他们是最了解电动车的。
对于电动汽车来说,只要基础设施完善,用户认可,再加上比较低的用车成本,到时候其他国家不说,华夏绝对可以让电动汽车快速渗透。
石油美元,如果石油使用了大幅度降低,石油美元又如何维持呢?
再说了,徐华盛的布局可不仅仅只是电动汽车,电池,在能源终端,现在华盛集团也在努力投入研发和布局。
第四代核电已经在研发当中,连可控核聚变华盛集团都在研究。
一单这些技术投入使用,将会改变整个世界格局。
离开实验室,徐华盛来到一个小型会议室,几个人已经被徐华盛叫了过来。
“各位,我准备成立华盛能源公司,华盛能源公司的主要业务是在全球投资电力,石油,天然气等业务。特别是电力,我们的投资要遍布全球,我们不仅要投资发电站,还要投资电网,投资电力基础设施,同时我们还要掌握核心技术和核心装备的制造能力,我的目标是要打造全球最厉害的能源集团……”
会议室里,徐华盛的话让所有人都吸了一口凉气。
能源行业前期投资可是非常大的,别的不说,就徐华盛所说的投资电力,这玩意可都是大工程啊。
随便建造一个大型水电站,可能就需要几十甚至数百数千亿。
投资一个火电站,也需要几十数百亿,搭建电网,也需要很多钱。还有一点,那就是在国外,很多国家的局势不太稳定,经常换人。
换了一届领导之后,他们随时都可能翻脸,也许华盛集团辛辛苦苦把东西造好了,还没开始赚钱,就被一些无赖的政府给收走了,这种例子太常见了,特别是一些欧美支持的国家,华夏人在那边做生意,很难的。
重生1989:缔造华夏科技帝国三月天