单是指电力、通信、交通等等看得见的设施，还应该包括社会治安、市场监管。”

“而我们大规模搞基础设施建设的目的，是什么？”

“不就是为了打造一个有利于各行各业迅速发展、有助于百姓安居乐业的社会环境吗？”

“所以，我认为咱们既然要超前建设，那么就应该着眼全局、超前谋划，坚持全国一盘棋。”

“在打造交通电力通信等硬实力之时，还应该形成制度统一、高效规范、公平竞争、充分开放的软实力。”

“只有软硬实力同步增强，才能充分释放发展潜力，促进商品要素资源在全国范围内的畅通流动、各产业高效发展。”

见不少人居然一脸茫然。

徐雷恍然想起。

如今才2001年。

现在就给他们说，要构建全国性的统一大市场，确实是太过于超前了一点。

因为在他们眼里，基础设施建设，不就是通信、电力、交通等这些传统工程项目吗？

以他们的人生经历、工作经验和社会阅历，显然还难以想象，在未来优良的营商环境，也是极为重要的‘基础设施’。

所以徐雷微微一笑，立马解释道：

“我刚才的话，可能对大家来说有点难以理解，我干脆把话说得更简单直白一点！”

“如果只是传统的搞好基础设施建设，那么最理想的状态，无外乎就是全国四通八达，各地都通了水电气网，对吧？”

“但要是没有构建全国性的统一大市场，你们猜猜会发什么？就以让我赚到了第一桶金的网吧行业来说，问题就很大。”

“如果没有统一而又明确的规定，我在临江省迅速发展的连锁网吧，就不能迅速推广到其他省市，这必然会严重影响生意。”

“假如在这个城市申报建网吧，需要某某许可，到了另一个城市，却又要得到其他许可，监管混乱，必然会给企业带来麻烦。”

“反之，如果各行各业都有全国性的统一规定，监管责任又十分明确，对企业来说自然是十分便利，相关产品和服务能迅速推广全国。”

稍稍停顿一下后，徐雷接着说道：

“去年我不是建议咱们汽车工业，应该大力发展新能源汽车，以便于对西方发达国家，实现弯道超车吗？”

“新能源汽车必然是以电动汽车为主，而电动汽车要想大规模普及，必然要兴建大量的充电桩，解决充电难问题。”

“但你们想想，如果不同地区、不同品牌的电动汽车和充电桩，充电标准和接口不一样，大家互不兼容，这会发生什么？”

“那么各大汽车厂，不仅要造汽车又要装专用的充电桩，必然严重浪费人力物力财力，而且很不利于电动汽车的发展与普及。”

“如果能统一标准和规格，不同品牌的电动汽车和充电桩，都能相互充电，是不是车主充电方便，充电桩的利用率也能更高？”

这样的举例，自然十分简单易懂了。

不少人纷纷点头应允。

对徐雷的提议，十分认可。

明白大力加强基础设施建设，确实不应该只注重提升硬实力，还应该增强软实力。

否则一盘散沙、各自为战、监管混乱，岂不是增加内耗，严重不利于经济迅猛发展？

这时候，李院长微笑说道：

“软实力的提升，其实相对好办。”

“说白了，就是努力造好营商环境，这花不了多少钱，”

“那你现在说说，需要花不少钱的硬实力提升，应该如何着手呢？”

这一点，也是众人最关心的。

毕竟传统的基础设施建设，随随便便一个项