第761章 徐少!你这才是真正的自动化!(2 / 5)

,一系列系统软件。

很快,有意思的一幕出现了。

一辆辆犹如小孩玩具车一样的,平板运输车模型,就闪烁着指示灯,互不干扰的运转起来了。

有几辆排着队到了集装箱堆砌场,依次精准的在轨道吊下方停好,等装上了集装箱后便前往‘码头’。

而‘码头’这边的一架架岸桥,正飞快的将运输船模型上的集装箱,陆续吊装下来,放平板运输车上运走。

将需要卸在这个港口的集装箱吊装完毕后,岸桥又自动执行指令,将运送过来,需要装船运走的集装箱给吊装上船……

一切都是全自动化的在运行,没有任何人伸手帮助。

徐雷发布了任务计划之后,甚至连鼠标键盘都没动一下。

如此惊奇的一幕,让李达康都不由自主的挪步上前,弯腰细看。

“我的天啊!”

“没有人指挥操作它们,它们居然就能自动的运转,太神奇了!”

朱建泞笑道:“这不是神奇,这是科技!”

“看似没有人指挥操作,其实是计算机在调度指挥。”

“只是那些一道道指令,是通过无线网络,传递到相关设备,咱们肉眼看不见而已。”

李达康有些错愕的回头。

“朱署长,您不是搞外交的吗?您还懂电子科技呀?”

朱建泞自嘲一笑。

“经常跟小徐老范他们接触,我自然也就学了一点皮毛。”

“你要让我讲很深层次的工作原理,那我肯定就外行了。”

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李达康笑道:“已经相当不错了啊!”

“不像我,看着这些高速自动运转的东西,就只知道很先进。”

“但具体先进在哪儿、有什么妙用、意义何在,却又说不出来。”

这时候,徐雷和肖吉桉来到两人旁边。

“随着经济的高速发展,越来越多的商品和物资需要快速运输周转,这便对各大港口码头,提出了更高的要求。”

“如何在有限的空间内,利用有限的设备,安全又高效的装卸货物?光靠单纯增加人力和设备投入,显然是不行的。”

“要是人多车多,反而会让码头变得难以管理,稍不留神就容易发生安全事故,因而用高科技提升效率,是一个不错的选择。”

“咱们给吊装设备,用上带图像识别、精准定位的技术,就能快速准确识别集装箱,又利用卫星定位、无人驾驶等极速改造平板运输车……”

听徐雷一番解释,李达康渐渐明白了。

要想效率足够高,关键在于装卸和转运足够快。

而不管是岸桥,还是轨道吊,亦或者是其他设备。

其实吊装速度,已经没有多大的提升空间。

制约效率的难点,在于转运。

如今码头上,还是靠司机们驾驶平板运输车,来来回回的转运。

既然是人类司机开车,就算训练严格、技术过硬,也需要预留不少的安全余量。

比如在同一时间内,不可能让太多辆车,同时执行转运任务,稍不留神就发生碰撞。

但用无人驾驶的平板运输车,可就不一样了。

计算机会实时收集所有车辆的数据,包括速度、位置、方向、轨迹、任务等等。

而它们每辆车之间,也都会相互实时共享,彼此的一些数据,从而避免发生碰撞。

因而有中央计算机在实时的调度指挥,肯定就能安排更多的车辆,执行转运任务。

而无人平板运输车,又能采取最优行驶路线,在确保彼此安全的情况下快速转运。

如此一来。